O indicador de fluxo de energia apresenta, em tempo real, o funcionamento do sistema de propulsão híbrida do veículo.
Essa visualização utiliza elementos gráficos e setas direcionais para demonstrar como a energia está sendo distribuída entre os componentes do sistema.
⚙️ Modos de Funcionamento do Sistema Híbrido
A. Motor elétrico ativo
O veículo é impulsionado exclusivamente pelo motor elétrico.
B. Motor de combustão interna ativo
O motor térmico é responsável pela tração do veículo.
C. Recuperação de energia (regeneração)
A energia cinética é convertida em energia elétrica durante frenagens ou desaceleração.
D. Modo combinado (Boost)
O motor elétrico e o motor de combustão interna atuam simultaneamente, aumentando o desempenho do veículo.
🎨 Interpretação das Cores no Fluxo de Energia
- 🔵 Azul: fluxo de energia elétrica
- Pode indicar energia saindo da bateria de alta tensão para o motor elétrico
- Ou energia sendo armazenada na bateria
- 🟠 Laranja: fluxo de energia do motor de combustão interna
- Representa a transferência de torque para o sistema de transmissão
- 🟢 Verde: recuperação de energia
- Indica regeneração durante frenagem ou desaceleração
🔧 Funcionamento Detalhado dos Componentes
① Motor elétrico
Responsável pela propulsão em modo totalmente elétrico, utilizando energia da bateria de alta tensão.
③ Bateria de alta tensão (HV)
Armazena energia elétrica e alimenta o motor elétrico e outros sistemas do veículo.
④ Motor de combustão interna
Atua na propulsão do veículo e pode auxiliar no carregamento da bateria.
⑤ Propulsão por combustão interna
O veículo é movimentado pelo motor térmico, mantendo o nível de carga da bateria estável.
⑥ Recuperação de energia
Durante frenagens, o sistema converte energia cinética em elétrica, recarregando a bateria HV.
⑦ Sistema combinado (Boost)
Durante acelerações intensas, ambos os motores trabalham juntos, entregando maior torque e desempenho, com consumo de energia da bateria.
🚀 Aplicação Prática (Importante para Mecânicos)
- Se o carro não entra em modo elétrico, verificar:
- Estado da bateria HV
- Sistema de gerenciamento (BMS)
- Se não há regeneração, verificar:
- Sensores de frenagem
- Sistema ABS/ESC
- Se o modo Boost não ativa, verificar:
- Comunicação entre ECU híbrida
- Inversor e motor elétrico
